Ram 1500 TRX

T-REX hay TRX là gì?: TRX là cách đọc lái của từ, tên gọi của loài khủng long bạo chúa có kích thước lớn nhất, mạnh mẽ và hung bạo nhất. Nếu như Ford lấy hình ảnh loài khủng long săn mồi tốc độ Raptor thì RAM đã quyết định lấy tên gọi TRX nhằm tạo nên cuộc đối đầu đầy thủ vị trong phân khúc bán tải cỡ lớn hiệu suất cao.

Ngoại hình không thể “ngầu” hơn: Với việc lấy cảm hứng từ loài khủng long bạo chúa, RAM TRX sở hữu một ngoại hình đậm chất cơ bắp và khoẻ khoắn, các chi tiết mạ crôm trên mẫu xe RAM 1500 đều được thay thế bằng chất liệu nhựa đen mờ, xuất hiện khắp mọi nơi từ khu vực lưới tản nhiệt, cản trước, vòm lốp trước sau, hai bên bệ cửa, gương chiếu hậu bên và cản sau. Để làm mát cho cỗ máy “khủng” HEMI V-8 6.2L Supercharged, RAM TRX được thiết kế nhiều hốc hút gió hơn như hai bên sườn xe, lỗ thông hơi ngay bên cạnh đèn pha và nổi bật nhất là hốc hút gió trên nắp ca-pô. Ngoài việc tản nhiệt, hốc hút gió gắn trên nắp ca-pô còn đảm nhiệm nạp 50% lượng không khí cho động cơ.

Ấn tượng từ nắp capo: Nắp capo của xe được tạo hình ấn tượng đầy cơ bắp đi cùng hốc hút gió nhằm tăng khả năng làm mát và nạp khí cho động cơ. Hốc hút gió có thêm 3 đèn LED nhỏ định vị để báo hiệu đây là mẫu xe có thân rộng trên 2.2 m chính xác là 2.235 (mm) của Ram 1500 TRX.

Ram trx có thể “bay”: Nhờ sự kết hợp giữa khối động cơ khủng và hệ thống khung gầm – giảm xóc nên Ram 1500 TRX có thể “bay nhảy” ở mọi địa hình nhưng vẫn đảm bảo sự êm ái mà các dòng xe thông thường phải đi “rón rén”. Khả năng vận hành còn được tối ưu bởi bộ Wrangler Territory 325/65 R18 được Goodyear phát triển riêng.

Khối động cơ hơn 700hp của khủng long TRX: Khủng long RAM TRX được trang bị khối động cơ 6,2 lít V8 siêu nạp, công suất 702 mã lực tại vòng tua máy 6.100 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 882 Nm tại 4.800 vòng/phút. Hộp số tự động 8 cấp, dẫn động 2 cầu. Động cơ này cũng là loại lắp trên chiếc “quái thú” cơ bắp Dodge Challenger SRT Hellcat.

Khả năng tăng tốc như xe đua: RAM TRX mất 3,7 giây để tăng tốc từ 0-96km/h; 0-161km/h trong 9,7 giây, chạy hết đường thẳng 400m drag trong 12,3 giây và đạt tốc độ tối đa giới hạn ở 190km/h. Những con số này một lần nữa khiến RAM TRX trở thành mẫu bán tải thương mại nhanh nhất thế giới.

Hệ thống treo Bilstein: RAM TRX sử dụng giảm xóc thương hiệu Bilstein với Black Hawk E2 kết hợp cùng hệ thống chủ động điều chỉnh giảm xóc theo địa hình của RAM theo các chế độ lái. Người điều khiển chỉ việc tuỳ chỉnh chế độ lái tương ứng theo cung đường đang đi và hệ thống sẽ tự động làm việc. Hệ thống treo Bilstein Black Hawk E2 giải quyết triệt để bởi liên kết đa điểm cùng lò xo với chiều dài 600 mm và phía sau bắt buộc phải sử dụng truyền động cầu cứng mới có thể đủ khả năng chịu đựng mômen xoắn 881 Nm.

Hệ thống khung gầm vững chắc: RAM TRX được gia cố thêm các dầm chịu lực siêu cường nhưng trọng lượng lại giảm 25% so với bộ khung gầm của RAM 1500 giúp thân xe ổn định hơn trong mọi tình huống.Với hệ thống treo, người xem cũng sẽ phải trầm trồ với những gì mà RAM TRX được trang bị.

Bán tải có lẫy chuyển số: Vô-lăng 4 chấu trên RAM TRX kèm lẫy chuyển số sau vô-lăng. Cảm giác thể thao như đang ngồi trên những chiếc xe đua mạnh mẽ.

Bánh xe lớn của ram trx: RAM TRX sinh ra để chinh phục những cung đường gai góc nhất, có bề rộng bánh xe lớn 15.24 inch giúp xe bám đường hiệu quả và đạt độ ổn định khi di chuyển trên các địa địa hình như: đầm lầy, sa mạc, đá sỏi, rừng núi,…Vì ảnh hưởng của những chiếc lốp quá cỡ mà trục cơ sở của được thiết kế kéo dài thêm 2.03 mm và các vòm bánh được nới rộng thêm 20.3 mm.

Các chế độ lái của ram TRX: RAM TRX được trang bị nhiều chế độ lái cho phép người dũng có thể tùy chỉnh trong các điều kiện di chuyển từ đường đô thị hay Offroad. Có các tính năng hỗ trợ giữ làn đường, vận hành ở 2 cầu nhanh khi đi phố, 2 cầu chậm khi đi offroad và các chế độ chạy các, chạy tuyết nhưng ở Việt Nam các chế độ này ít được dùng đến. (Rock, Baja hay Sport.)

Không gian rộng và đậm chất thể thao: Không gian nội thất đẹp mắt và đậm chất thể thao khi kết hợp giữa tông màu đỏ và đen, thiết kế ghế ngồi đẹp mắt ôm sát lưng người ngồi và tất nhiên là sử dụng chất liệu da cao cấp kết hợp Alcatara. Đáng chú ý là không gian thoáng đãng của xe được nhấn mạnh bởi cửa sổ trời toàn cảnh như thể phần nóc xe sử dụng một tấm kính lớn.

Hàng ghế sau rộng rãi: Không gian hàng ghế sau cực kì rộng rãi và tràn đầy tiện nghi với bệ tì tay ở giữa, cửa gió làm mát sau tích hợp cổng sạc smartphone chuẩn USB-C mới nhất. Hàng ghế thứ hai trên TRX với không gian để chân rộng, gập tỷ lệ 60/40.

Nhiều chi tiết ốp carbon: Khoang lái của RAM TRX nổi bật là gói trang trí carbon với các mảng ốp ở bảng táp – lô, vô lăng, khu vực cửa. Vân carbon ốp trên cửa gió ở hàng ghế thứ hai.

Trang bị an toàn trên ram TRX: Hệ thống an toàn và hỗ trợ lái xe của Ram TRX đầy đủ với các hệ thống như: Adaptive cruise control: Ga tự động giữ khoảng cách và duy trì tốc độ với xe trước; Lane-departure warning and lane-keeping assist: Cảnh báo lệch và hỗ trợ giữ làn đường chủ động; Blind-spot monitoring: Hệ thống cảnh báo điểm mù

Cụm đồng hồ trung tâm: Cụm đồng hồ trung tâm đẹp mắt là sự kết hợp hoàn hảo khi vẫn giữ cụm đồng hồ tua máy và tốc độ riêng nhằm mang lại sự kết nối về cảm xúc khi điều khiển một chiếc xe cơ bắp. Dù vậy, màn hình đa thông tin ở giữ với kích thước lớn mang đến nhiều thông tin cần thiết như góc nghiêng hay các chế độ lái như Rock, Baja hay Sport.

Âm thanh trên ram TRX: Ngoài ra, mẫu siêu bán tải này còn được trang bị dàn âm thanh Harman Kardon 19 loa 900W, sạc không dây cho điện thoại, các cổng USB…

Đèn LEDcực ngầu: Cụm đèn chiếu sáng trên RAM TRX được trang bị hiện đại khi sở hữu những công nghệ tối tân nhất thường thấy trên các dòng xe du lịch cao cấp như LED Projector có công nghệ đèn pha thích ứng AFS. Bên cạnh đó, TRX còn có thêm 3 đèn chiếu sáng nhỏ được bố trí ngay bên trong hốc gió trên nắp ca-pô. Đây là một trang bị bắt buộc theo quy định đối với những chiếc xe có độ rộng thân xe vượt quá 2,2 mét.